Avanto Care har en välfärdsplattform som integrerar med all välfärdsteknik och system. Det möjliggör att information som lagras om vårdtagaren kan samlas på en plats. Det ger vårdgivare ett datadrivet beslutstöd som tillsammans med medarbetarnas erfarenheter ger förutsättningar för ett proaktivt arbetssätt.

– Genom att centralisera all information på ett ställe vill vi underlätta för kommunerna att förstå vilka insatser som är de rätta, så de slipper lägga tid på dem som inte ger någon effekt. Vi vill stödja vård & omsorg att gå från en reaktiv till en preventiv vård och skapa högre kvalitet, med fördelar för både brukare, personal och samhället, säger Mikael Karlsson, vd Avanto Care.

Tekniken ger möjlighet att trygga kvaliteten och underlätta i omsorgen när antalet äldre ständigt ökar. Genom att arbeta datadrivet säkerställs att rätt vård ges vid rätt tillfälle.

– Vår plattform möjliggör ett datadrivet arbete med insikter, kvalitetsuppföljning och en effektiv omsorg. Vi har den enskilda individen i fokus, både vårdtagaren som ska få den bäst anpassade vården, men också för vårdgivaren som ska kunna följa upp insatser och satsningar på välfärdsteknik, förklarar Henrietta Hurtig, COO Avanto Care.

Plattformen är öppen för integration med alla leverantörer inom välfärdsteknik. Anders Segerström är VD för iZafe Group som tillhandahåller Dosell, en läkemedelsrobot som ger rätt medicin vid rätt tid. Genom samverkan med Avanto Care vill han skapa en effektiv och trygg äldreomsorg.

– Jag är övertygad om att samarbete är den rätta vägen för en effektivare, smartare och mer proaktiv vård. Avanto Care samlar data från olika digitala hjälpmedel och presenterar allt på ett pedagogiskt sätt med användbara insikter och åtgärdsförslag.

För många industrier är god tillgång på vatten kritiskt för hela verksamheten. Med klimatförändringar och sinande grundvattennivåer blir vatten allt mer en bristvara. Samtidigt finns krav från kunder och samhället att ställa om sin produktion för att öka hållbarheten genom att till exempel minska sin vatten- och energiförbrukning.

Det Uppsala-baserade företaget Drupps har utvecklat en teknik för att enkelt utvinna både rent vatten och energi ur spillånga från produktionsprocesser i industrier.

Drupps teknik möjliggör återanvändning av stora mängder vatten
Tekniken bygger på att en vätska med fuktupptagande egenskaper, en så kallad desiccant, exponeras mot luft eller ånga i en kubliknande modul med stora fläktar. Desiccanten binder vattenmolekylerna som sedan frigörs när vätskan förångas under lågt tryck i en annan modul. Efter att vattnet separerats ut kan desiccanten användas igen.

Tekniken möjliggör för enorma mängder luft och vattenånga att passera. En större industri kan utvinna 200,000 liter vatten per dygn som kan föras tillbaka in i industriprocessen igen.

Men även energi kan utvinnas. Många tillverkningsindustrier använder torkning som ett steg i tillverkningskedjan, där värme från naturgas ofta är en viktig komponent. Denna torkprocess förlorar både vatten och värme genom skorstenen.

– Drupps kan hjälpa dessa verksamheter att återvinna så mycket som 20-30 procent av sin energianvändning och minska koldioxidutsläppen med lika mycket, förklarar Mikael Nolborg.

Lämpliga industrier är de som sysslar med olika typer av värmekänsliga produkter där vatten används i tillverkningen men som sedan ska torkas bort, som malt, mjölkpulver, enzymer, probiotika och andra livsmedelsingredienser, men också läkemedel och kemikalier.

Lösningen som Drupps erbjuder är enkel att installera och återvinner så mycket energi från ångan att den kan ha en återbetalningstid på bara tre eller fyra år.

Drupps har förberett börsintroduktion
Drupps grundades 2017 och nu siktar man på en börsintroduktion under 2024. Man har rekryterat en styrelse med gedigen erfarenhet av att ta företag till börsen.

– Om vi tittar på situationen i världen med de drivkrafter som finns så ligger vår lösning helt rätt i tiden. Det finns en djupare mening i det vi gör än den rent affärsmässiga. Jag är övertygad om att allt fler aktörer inom industrin kommer att se vilken nytta vår teknik kan göra, säger Mikael Nolborg och avslutar:

– Vi är redo att leverera vår lösning.

Uttjänta däck är ett stort miljöproblem runt om i världen, men det finns hållbara lösningar. Många års forskning ligger bakom den teknologi som svenska Enviro har utvecklat för att utvinna värdefulla resurser som kimrök, olja och stål ur gamla däck.

–  Vår patenterade pyrolysteknologi möjliggör hållbar återanvändning av resurser. De råvaror som vi utvinner ur däcken håller hög och jämn kvalitet. Att både vår kimrök och olja dessutom är ISCC-certifierad innebär spårbarhet och transparens genom hela värdekedjan. Det är ett stort kundvärde, säger Thomas Sörensson, vd Enviro.

Michelindäck med Enviros kimrök
Behovet av ny teknik för en hållbar omställning i däck-, gummi-, kemi- och raffinaderiindustrin är enormt. Användning av återvunna material eller biogena resurser är en stor del av branschens lösning, och däckföretaget Michelin använder redan Enviros återvunna kimrök i motorcykeldäck. I oktober blev det en världsnyhet när Michelin, som även är största ägare i Enviro, presenterade två nya däck godkända för vägtrafik för bilar och bussar med 45 respektive 58 procent hållbara material. Enviros kimrök är en viktig komponent i de mer hållbara bildäcken som kommer serietillverkas framöver.

– Det har tagit långt tid för de här industrierna att inse det stora strategiska och kommersiella värdet av vår teknologi, men nu är vi där. Vi har tekniken, materialen är godkända och marknaden mogen, för oss handlar det nu om att skala upp och bygga kapacitet. Genom att skapa stor tillgång på återvunnet material kan vi hjälpa våra kunder att göra skillnad, säger Fredrik Olofsson, marknads- och försäljningschef Enviro.

Fler anläggningar ska byggas
Enviro har en omfattande expansionsplan för att möta branschens stora behov av återvunna resurser. Första steget är etableringen av en ny anläggning i Uddevalla. Den beräknas vara på plats till årsskiftet 2023/24 och kommer fullt utbyggd att ha en kapacitet på 60 000 ton återvunna däck per år. Men expansionen stannar inte där. Målsättningen är att inom tio år kunna återvinna 900 000 ton uttjänta däck årligen, och för att lyckas med det ska fler anläggningar byggas runt om i världen.

– Enviro är inne i en intensiv kommersialiseringsfas med målet att bygga många anläggningar. Samtidigt behåller vi innovationskraften i företaget: vi har ett fantastiskt team med otroligt starkt driv och problemlösningsfokus, säger Thomas Sörensson.

Språk och kommunikation är en av samhällets grundpelare. Text har varit det mest effektiva och pålitliga sättet att skapa, aggregera och lagra information under de senaste tusen åren och Charlotte Söderhjelm, vd på språkteknologiföretaget Gavagai, menar att det kommer att trenden kommer att fortsätta över en överskådlig framtid.

 – Företag blir bättre och bättre på att utnyttja kraften i strukturerad data, men vi på Gavagai är övertygade om att data i form av ostrukturerad text är minst lika viktigt för att verkligen förstå världen omkring oss och kunna fatta bättre beslut.

Öppnar för innovation
Gavagai erbjuder en banbrytande textanalysteknik som skapar värdefulla insikter utifrån slutkundens åsikter. Genom att kontinuerligt spåra kundfeedback med hjälp av Gavagais tjänst kommer du att förstå dina kunder bättre. Majoriteten av denna textdata kommer från källor som undersökningar, recensioner, e-postmeddelanden, chattkonversationer och sociala medier.

– Språket som används i dessa texter är ofta informellt och visar liten respekt för grammatikregler och lexikaliska konventioner. Det ställer stora krav på att vårt verktyg ska kunna översätta innehållet och hjälpa kunden att dra slutsatser om vad deras användare tycker, berättar Fredrik Olsson, Head of Data Science på Gavagai, och fortsätter:

– I dagsläget ställer många företag en mängd frågor som de tror att kunden vill besvara, men de låter inte kunden säga det som de faktiskt vill säga. Fråga istället vad de vill berätta eller vad de anser att vi som företag borde känna till: då kommer innovativa tankar och saker som ni som bolag kanske aldrig tänkt på innan.

Ett större fokus mot CX
Gavagai har länge funnits på marknaden men under det senaste året har de genomgått en stor förändring. De har renodlat bolaget med ett tydligare fokus mot CX, Customer Experience, och implementerat en partnerstrategi för att säkerställa att slutkunden får ut maximalt värde av tekniken.

– Vi jobbar idag med några av världens absolut största insights-bolag där vi på Gavagai utgör en viktig hörnsten. Vi har tekniken och kunnandet kring hur allting designas på rätt sätt, där användaren får insikter som de sedan kan agera på, förklarar Fredrik Olsson.

Samtidigt som Gavagai genomgått en större förändring har många företag ett stort fokus på AI och djupinlärning – men både Fredrik Olsson och Charlotte Söderhjelm är fullt överens om det inte är att rekommendera att bygga en egen lösning likt Gavagais.

– Det är en enorm skillnad att göra så och använda produkter som fungerar kring lösningen, jämte att göra som oss: där allting fungerar tillsammans. När vi kommer in i bilden flyter allting ihop sömlöst och samspelar med hela organisationer på ett väldigt smidigt sätt. Detta i kombination med att vi har lingvister hos oss som verkligen förstår språk på djupet gör att vi är tämligen unika i det vi gör, avslutar Charlotte Söderhjelm.

Läs mer om Gavagai här

Digitalisering och Industri 4.0, där maskiner och andra produktionsenheter kommunicerar med varandra, är framtiden inom industrin.

Här ligger Kollmorgen långt fram med sina lösningar inom automatiserade transporter.

Företaget tillverkar styrsystem som gör att gaffeltruckar och andra mobila transportlösningar inom materialhantering kan arbeta autonomt, eller efter signaler från olika delar inom produktionslinjen för att till exempel hämta eller lämna material.

– Vi har teknik som vi säljer till tillverkare av truckar och andra typer av fordon som gör dem självkörande, i miljöer som lager och fabriker. Det är själva intelligensen vi säljer, säger Johan Lundblad.

Världsledande företag tar hjälp från Kollmorgen
Kollmorgen är väldigt innovationstungt och företagets smarta teknologi finns i mer än 40,000 fordon världen över, däribland hos världsledande företag som Toyota och Mitsubishi.

Lisa Sundberg är Product Manager på Kollmorgen. Hon berättar att företaget har en unik spetskompetens och patenterade algoritmer som används i ett brett spann av installationer.

– Vi har lösningar inom verkstadsindustrin till fordon som väger flera ton och styr 32 hjul med millimeterprecision. Samtidigt används tekniken även i mindre robotar som transporterar paket, säger Lisa Sundberg, och utvecklar:

– Bredden ställer höga krav på vår tekniska plattform. En nyckel för att fortsätta vara världsledande och erbjuda transportlösningar i framkant är att möjliggöra för innovation. Bland annat har vi innovationsdagar där vi utforskar helt ny teknik och snart släpper vi vår egen innovationsplattform där både vi och våra kunder snabbt kan utveckla och testa nya lösningar.

Kollmorgens teknik optimerar materialflöden
Tack vare hög precision och optimerade flöden kan automatiserade fordon hjälpa till att öka företags produktivitet, utan tunga investeringar.

I dag uppskattas knappt en procent av alla lyft som görs av truckar vara automatiserade. Det gör att marknaden för smarta truckar och andra robotiserade transportlösningar är enorm.

– Det finns väldigt många företag som kan automatisera sina materialflöden. Det ska göras dels för att effektivisera verksamheten, dels för att det är svårt att få tag i arbetskraft, säger Johan Lundblad, och avslutar:

– Att hjälpa den här gruppen med sin automatisering är viktigt för oss.

– Vi samarbetar aktivt med globala och lokala partners för att säkerställa hälsosamma, trygga samhällen och en hållbar framtid för människor överallt, säger Erik Hallgren, samhällspolitisk chef MSD Sverige.

– Vi har en viktig roll att spela för att hjälpa till att ta itu med FN: s hållbarhetsmål och vi arbetar ständigt för att hitta sätt att bidra till samhället samtidigt som vi stärker vår verksamhet.

MSD publicerade nyligen sin ESG-rapport där man kan följa företagets framsteg på hållbarhetsområdet.

– I vår ESG-rapport kan man läsa om vårt breda engagemang för hållbarhetsfrågor på flera nivåer, inklusive klimatområdet. Ett exempel på detta är antibiotikaresistens (AMR) där vi arbetar aktivt för att minska förekomsten av antibiotika i avfallsvatten från produktion, bland annat genom vårt engagemang i AMR Industry Alliance. Vi fortsätter att arbeta proaktivt så att vi tillsammans med andra kan bidra till att minska klimatavtrycket med bibehållen patientsäkerhet.

När det gäller klimatfrågan är även energianvändning och vattenhantering viktiga frågor för MSD.

– Ett starkt engagemang och innovativa lösningar inom hållbarhet har potential att både minska klimatavtrycket och stärka den globala hälsan.

MSD har som mål att minska behovet av fossila energikällor, med ett mål att enbart använda el från förnybara energikällor år 2025. Genom flera innovativa projekt har man redan avsevärt kunnat minska fossila utsläpp och reducera vattenanvändningen årligen sedan 2015.

Läs mer här: www.msd.se

Den nya, gröna vätgasen kommer bli en viktig komponent för att vi ska lyckas nå klimatmålen. Vätgas har länge använts som bränsle eller råvara, men har då framställts av naturgas och genererat stora mängder växthusgaser. Grön vätgas däremot framställs fossilfritt, när förnybar elektricitet används för att spjälka vatten till väte och syre.

För att få ned kostnaden för produktion av grön vätgas behövs en utveckling av dess huvudsakliga utrustning, elektrolysören. Smoltek är ett växande teknikbolag som tagit sig an just detta – att använda nanoteknologi för att göra elektrolysörer mindre och billigare.

Varför grön vätgas?
Det är en vanlig missuppfattning att vätgasområdet utvecklas främst för bilindustrin, men det är bara ett av de områden som förväntas förbruka stora mängder grön vätgas i takt med att dess kostnad sjunker. I stora industrier som stål, cement och konstgödning förväntas den ersätta fossila råvaror och energikällor. Vätgas gjord på solenergi blir ett sätt att skeppa solenergi från ökenområden där enorma solcellsparker nu byggs. Vidare kommer långa och tunga transporter ske med vätgas, medan batterier även framöver oftast passar bättre till personbilar.

Ersätter naturgas från Ryssland
I rådande världsläge har naturgas blivit en bristvara som gjort att kostnaden för gasen skenat. Eftersom vätgas, i viss utsträckning, kan ersätta naturgas har än större medel skjutits till i de redan stora stödprogram för grön vätgas som lanserats runtom i världen, vilket påskyndar uppskalningen.

Teknikbolaget Smoltek siktar på att minska kostnaden för uppförandet av nya vätgasfabriker med upp till hälften, på en exponentiellt växande marknad där försäljningen av elektrolysörer spås nå en årlig omsättning på över 500 miljarder kronor redan detta decennium.