Thomas Bagger och Christian Daather

Automatiserad dataanalys
av förnybara energikällor

Efter mer än ett decennium inom förnybar energi har SCADA International blivit en ledande leverantör av heltäckande lösningar till energibranschen. SCADA Internationals erbjudande inkluderar allt från hård- och mjukvara till verktyg för dataanalys, konsulttjänster och förvaltning.
– Vi hjälper kunderna att få tillgång till all data från sina förnybara energilösningar, oavsett vilken energikälla de använder, säger Thomas Bagger, CEO.

Kärnan i SCADA Internationals verksamhet är den förnybara energin. Under åren som gått har företaget utvecklat unika, helt teknikoberoende lösningar för kommunikation mellan förnybara energikällor och olika mjukvarulösningar.

– Att få ut data från parkerna är dock svårt – ju fler energikällor desto mer resurser krävs för att samla in datan och förvalta parken. Ofta är du dessutom bunden till OEM-företaget och har få eller inga alternativ för att få mer eller bättre data. Ofta är det också ett mycket högt pris på de alternativ som finns tillgängliga. SCADA International erbjuder däremot flexibla lösningar för kundens behov, säger Bo Lovmand, R&D Director.

Bo Lovmand

Automatiserade processer
På grund av detta har SCADA utvecklat patenterade system för att optimera parkernas prestanda, såväl som att automatisera processerna kring dataanalys. Med hjälp av SCADA Internationals standardiserade gränssnitt kan kunderna med andra ord såväl övervaka och driva vindkraftverken, som analysera datan.

– Vi normaliserar datan och gör den jämförbar mellan olika tillverkare och energislag. Det ger enormt mervärde och skapar förutsättningar för att arbeta prediktivt. I sin tur innebär detta att man kan optimera prestanda och minska stilleståndstider och underhållskostnader, tillägger Thomas.

Beräknar inkorrekt data
När man samlar in data är det dock ofta så att datapunkter saknas eller är uppenbart felaktiga. I de fall kraftverken rapporterar driftstörningar kan SCADA Internationals lösningar på ett mycket precist sätt rensa upp och beräkna förlorad eller inkorrekt data. Det hela mynnar ut i skräddarsydda rapporter som visar exakt när, var och hur ett eventuellt fel har uppstått.

– Med de rensade uppgifterna har kunden därför det absolut bästa dataunderlaget för hur driften har sett ut och det bästa underlaget om ersättning för produktionsbortfall måste begäras. Processen ser likadan ut oavsett parkens storlek och kan enkelt skalas både upp och ner efter behov, avslutar Christian Daather, Senior Sales Director.

Kontakta SCADA för mer information

SCADA International gör det möjligt för sektorn för förnybar energi att optimera produktion och minska kostnader genom intelligent program- och hårdvara. SCADA:s lösningar samlar in produktionsdata i nästintill realtid från olika källor och omvandlar dem till beslutsunderstödjande information.

SCADA International tillhandahåller konsulttjänster, systemteknik, hårdvarulösningar och programvara för övervaknings- och datainsamlingssystem (SCADA) i realtid.

www.scada-international.com

Svensk Röranalys vill ”äga”
hela fastigheten

I 20 år har Svensk Röranalys flyttat fram gränserna för underhåll och renovering av rörsystem. Bolaget är i dag ledande inom relining och tillhör den lilla skara som uppfyller kraven enligt SPs certifieringsregler av spill- och dagvattensystem i fastighet. Nu syr man ihop sina tjänster inom avlopp med dotterbolaget Procella Ventilation och hittar bra och kostnadseffektiva lösningar för de gemensamma kunderna.

Svensk Röranalys har alltid arbetat med mottot att allting är möjligt och detta utgör också grunden till att företaget idag ligger långt framme inom relining i fastighet - en bransch som vinner allt större mark som ett alternativ till stambyte. Metoden som Röranalys arbetat efter de senaste åren heter ”Relining Step by Step” – det nya röret byggs upp steg för steg i det gamla med ett flexibelt foder, en strumpa.

– Vi vill bevara, renovera och ta hand om det befintliga och på så sätt spara på ändliga resurser. Att riva ut badrum och kök är inte i alla lägen en nödvändighet och då är relining ett bra och kostnadseffektivt alternativ, säger Ivan Friström, produktionschef på Svensk Röranalys.

Inkörsporten till de små och stora relingsjobben går via en bra och väl fungerande servicefunktion. Förutom att erbjuda en kombination av tjänster arbetar bolaget proaktivt och bistår kunden med underhållsplaner som förebygger ovälkomna skador.
– Målet är att ”äga” fastigheten och att kunderna ska känna trygghet, säger Ivan.

ROT-uppdrag
Pierre Skelander är nytillträdd VD i Procella Ventilation. Han har många års erfarenhet från Röranalys som tekniker och försäljningschef. Nu implementerar han Röranalys framgångsrika koncept för servicetjänster också i Procella.
– OVK och åtgärder efter OVK finns det stor efterfrågan på. Jag ser också att ROT-uppdragen kan bli många framöver, säger Pierre. Ett stort renoveringsbehov av fastigheter som väntar på åtgärder av ventilationssystem finns i storstockholmsområdet.

Förutom att få skjuts på servicetjänsterna ska Procella hänga med utvecklingen som pågår inom branschen för att tillgodose krav på bättre inomhusklimat och minskad energianvändning.

Kontakta Svensk Röranalys

Om Svensk Röranalys
Vårt motto är att bevara, renovera och ta hand om

Våra tjänster: stamspolning, TV-inspektion, små- och stora reliningsprojekt
samt servicetjänster, ROT-uppdrag och nyproduktion inom ventilation.

info@roranalys.se

www.roranalys.se

Roch Services säkerställer en trygg och säker trafikmiljö

När en kommun vill säkerställa att belysningsstolpar på gator, vägar och i parker står stabilt och inte riskerar att falla, behövs tillförlitlig information som visar stolpens kondition och ger en indikation om dess livslängd.

Att regelbundet se över stabiliteten på sina belysningsstolpar är en billig livförsäkring för kommunens medborgare, säger Håkan Andrén, teknisk säljare på Roch Services.

Belysningsstolpar är kanske inte det man primärt tänker på när frågor om trafiksäkerhet är på agendan, men faktum är att instabila stolpar kan medföra avsevärda skaderisker. Fallna stolpar kan utgöra en direkt trafikfara och i värsta fall resultera i olyckor. Ur trafiksäkerhetssynpunkt är det därmed viktigt med regelbundna kontroller för att bedöma stolparnas hållbarhet och kondition.

– Kommunerna har ansvar för att säkerställa driftsäkerheten hos stolparna. Vi rekommenderar därför att man utgår från en långsiktig underhållsplan med återkommande bedömningar av stolparnas skick. Med vår unika metod kan vi hjälpa kommuner och andra aktörer att utföra dessa kontroller på ett säkert sätt, berättar Håkan.

Sätter standarder globalt
I egenskap av Europas ledande leverantör av stabilitets- och hållfasthetsprovningar av jordförankrade stolpar har Roch Services omfattande erfarenhet av liknande arbete. Med den internationellt erkända och patenterade Roch-metoden kan Roch Services registrera mätvärden och data som ger pålitlig information om stolpars stabilitet och hållfasthet. Att därmed selektivt kunna byta ut stolpar sparar både pengar och tid för kommunen.

– Vår teknologi sätter standarder i hela världen och vi ser fram emot nya samarbetspartners här i Sverige. Under de senaste åren har vi till exempel haft ett mycket positivt samarbete med Trafikverket och vi har nu fått förnyat förtroende att testa ett stort antal belysningsstolpar varje år. Det är jätteroligt och ett bevis på att vår metod är pålitlig, erkänd och unik, säger Alrun Griepenkerl, Senior Manager och Driftchef, Roch-Services.

Kontakta Roch Services för mer information

Provningsmetoden ger information om:

- Materialfel på både stolpe och fundament
- Korrosion
- Sprickbildning
- Placering med koordinater
- Höjd
- Typ av stolpe
- Serviceluckans placering
- Eventuella skyltar på stolpen

Fundament och grundläggning testas för:

- Frostsprängning
- Erosion
- Underspolning
- Infästningsskador

Dessutom fotograferas samtliga stolpar och märks ut i en Google Earth-fil

www.roch-services.se

Norrenergi svalkar fastigheter med förnybar kyla 

Under marken finns en hel infrastruktur som man vanligtvis inte tänker på, för Norrenergis del handlar det om närmare 25 mil ledningar. I ledningsnäten strömmar varmt och kallt vatten för att värma och svalka fastigheter – de kallar det streamad värme och kyla. Den senaste satsningen har ägt rum i Bromma. 

Norrenergi värmer idag fler än 100 000 människor och förser även många fastigheter med kyla. Fjärrvärme- och fjärrkylnäten gör att våra städer kan utvecklas hållbart. När kunderna använder fjärrkyla leds överskottsvärmen tillbaka in i nätet och återanvänds till ny värme. Därför får Norrenergis kunder betalt när de använder kyla under vintern, de säljer alltså sin överskottsvärme. 

En tredjedel av Norrenergis kyla består av frikyla där de hämtar kallt vatten från djupvattenhålor i Lilla Värtan, som svalkar kontor, sjukhus och shoppingcenter i omkringliggande områden.  

– När vi använder frikyla är vattnet tillräckligt kallt för att användas direkt som fjärrkyla. Vissa väljer att gå över till egna värmepumpar men då skapar man istället ett större elbehov. Du som har streamad kyla och värme möjliggör att elen kan användas där den är absolut nödvändig, till exempel för laddning av elbilar. Det blir mer hållbart för samhället i stort, säger Maria Carvinge, marknadschef på Norrenergi.  

Streamad kyla i Bromma 
De flesta större kontorsfastigheter behöver komfortkyla för att inomhusklimatet ska vara svalt och behagligt under varma sommardagar. Norrenergi har tidigare strömmat värme i Bromma men nu erbjuder de även fjärrkyla i området. Den nya ledningen sträcker sig från Solnaverket via Bällstaviken, Norrbyvägen och Ranhammarsvägen fram till Bromma Blocks-området. 

– Arbetet har varit en stor investering för att lyckas gå i mål. Lösningen är väldigt prisvärd, nästintill underhållsfri och dessutom 100 procent förnybar. Det är en smart teknik där kunden inte behöver bekymra sig om något – vi utvecklar och övervakar tjänsten dygnet runt, säger Per Bonnevier, nätchef på Norrenergi.  

Läs mer om Norrenergis fjärrkyla här

Mer om Norrenergi

Kärnverksamhet: Värmer och svalkar fastigheter i Solna, Sundbyberg och Bromma. Värmer även fastigheter i Danderyd

Infrastruktur: närmare 25 mil värme- och kylaledningar 

Försäljning värme: cirka 1 000 GWh /år
Andel förnybart: cirka 99 % och märkt med Bra Miljöval 

Försäljning kyla: cirka 60 – 70 GWh/år
Andel förnybart: 100 % 

Antal användare: fler än 100 000 människor 

Ägare: Solna stad (2/3) och Sundbybergs stad (1/3) 

Antal anställda: 85 personer 

Omsättning: cirka 726 Mkr per år 

www.norrenergi.se

Följ oss på Facebook

Besök oss på Linkedin

 

Bättre spår Oslo-Stockholm
skapar stora nyttor

Med bara två nya järnvägslänkar skulle Oslo förbindas med Stockholm på under tre timmar. Sträckan skulle få stor betydelse för tillväxt och utveckling, medföra en väsentlig regionförstoring och stärka både gränsöverskridande och regional trafik.

Norge är ett av våra viktigaste exportländer; bara idag köper fem miljoner norrmän ungefär lika mycket varor och tjänster som 83 miljoner tyskar och handeln ökar alltjämt kraftigt. Trots ett stort utbyte mellan länderna och huvudstäderna har tågförbindelserna länge varit undermåliga.

– Det är bara 40 mil mellan Stockholm och Oslo, men idag tar resan drygt fem timmar. Förbinder vi städerna med nya länkar mellan Örebro och Kristinehamn och över gränsen mellan Sverige och Norge – sammantaget cirka 16 mil ny järnväg – skulle tillgängligheten öka mycket kraftigt, säger Jonas Karlsson, vd för Oslo-Stockholm 2.55 AB.

En viktig satsning för klimat och samhälle
Klimatvinsterna skulle även de bli omfattande – varje år görs 1,4 miljoner flygresor mellan städerna; med en restid på under tre timmar med tåg beräknas hela en miljon av dessa resor istället flyttas till tåget. Det innebär en rejäl miljöförbättring varje år. Redan efter fem år är järnvägen lönsam ur ett klimatperspektiv.

– Genom att vi arbetar för konventionella tåg är projektet relativt enkelt att genomföra; bygget skulle nyttja befintlig järnvägsinfrastruktur och kraftigt bidra till utvecklingen av såväl regional som lokal trafik, inklusive kapacitet för godstransporter. Genom att finansiera de nya länkarna med särskilda banavgifter kan intäkterna räcka till att bekosta såväl tågtrafiken som stora delar av infrastrukturen. Förbindelsen skulle vara lika lönsam som Öresundsbron, säger Karlsson.

En förbindelse är win-win
Oslo-Stockholm 2.55 har arbetat med förbindelsen länge och arbetet har börjat bära frukt. Den norska infrastrukturministern Knut Arild Hareide har talat om att en snabbare järnvägsförbindelse skulle kunna vara en win-win för båda länderna.

– Vi är glada över att både den svenska och norska regeringen redan börjat agera i frågan. Vi är övertygade om att ett gemensamt arbete mellan länderna skulle visa på de stora nyttorna som väntar. En förbindelse mellan Oslo och Stockholm är kommersiellt möjlig och skulle vara startskottet till en omfattande utveckling längs hela sträckan, avslutar Jonas.

Läs mer om Oslo-Stockholm 2.55

 

FAKTA

Oslo-Stockholm 2.55 AB är ett bolag som ägs av Karlstad kommun, Region Värmland, Region Västmanland, Region Örebro län, Västerås stad och Örebro kommun. Bolaget har till syfte att påskynda utbyggnaden av bättre tågtrafik mellan Oslo och Stockholm och på delsträckorna där emellan.

www.oslo-sthlm.se

Sören Enholm, vd för TCO Development.

Se igenom greenwash och gör IT-inköp som är schyssta på riktigt

Efterfrågan på IT-produkter är fortsatt hög, men tillverkningen är långt ifrån hållbar varken ur miljömässiga eller sociala perspektiv. Genom att välja schysstare produkter och undvika greenwash kan inköpare driva på hållbarhetsarbetet globalt. Hållbarhetscertifieringen TCO Certified gör det både enklare och mer effektivt att ställa krav på branschen.

TCO Certified är en svensk hållbarhetsinnovation som lanserades för nästan 30 år sedan för att driva den globala IT-industrin i en mer hållbar riktning. I dag finns ungefär 3 500 certifierade produktmodeller inom kategorier som bildskärmar, bärbara datorer, tablets, headsets och servrar. För att en modell ska bli certifierad måste produkterna och fabrikerna där de tillverkas möta omfattande miljömässiga och sociala krav under sin livscykel. Det handlar till exempel om krav på ansvarsfull hantering av konfliktmineraler, och schyssta arbetsvillkor i tillverkningen där krav på arbetstider, arbetsmiljö och löner måste följas. För att säkerställa att kraven möts läggs över 20 000 timmar på oberoende verifiering varje år, i form av produkttester, fabriksgranskningar och uppföljning.

– Det är just de här kontrollerna som gör den stora skillnaden. Det krävs ett idogt arbete för att se bakom fasaden. Genom att ha ett system med löpande, oberoende kontroller kan vi upptäcka avvikelser och se till att de åtgärdas, säger Sören Enholm, vd för TCO Development, organisationen bakom TCO Certified.

Motverka greenwash med TCO Certified
I och med en ökad medvetenhet står hållbarhetsfrågan allt högre upp på agendan och inköpare ställer kraftfullare krav på IT-industrin.

– Vi märker helt klart ett ökat intresse för TCO Certified från både IT-industrin och inköpare globalt, vilket är helt i linje med det fokus på hållbarhet som finns i världen i dag generellt, säger Sören Enholm och fortsätter.

– Den stora fördelen med TCO Certified är att oberoende verifiering ingår. Många leverantörer och även en del hållbarhetsmärkningar vill att kunderna ska lita på självdeklarationer som inte granskats av en oberoende part. Om man som inköpare väljer produkter baserat på den informationen så är det lätt att drabbas av greenwash, säger Sören Enholm.

Rätt verktyg underlättar hållbarhetsarbetet
Tack vare att inköpare använder TCO Certified när de köper in IT-produkter kan de driva branschen i rätt riktning. Det gör skillnad för vår miljö och för de människor som arbetar i fabrikerna men är också positivt för IT-industrin och den upphandlande organisationen. TCO Certified är ett verktyg som underlättar hållbarhetsarbetet, och ger tillgång till verifierad, pålitlig hållbarhetsdata som kan användas i hållbarhetsredovisningen. Dessutom hjälper certifieringen inköparen att säkerställa kvaliteten i organisationens arbete med hållbar upphandling, och skydda organisationens varumärke. Om en organisation avslöjas med att köpa produkter där till exempel tvångsarbete förekommer i leverantörsleden kan det få stora konsekvenser.

– Vi tycker att det är viktigt att sätta TCO Certified i ett större sammanhang och tydliggöra att inköpare verkligen gör skillnad genom att ställa krav på sina IT-produkter. I vår nya rapport Impacts and Insights: Navigating the Sustainable IT Revolution belyser vi just detta och ger inköpare rätt verktyg och nycklar för att ställa krav som gör skillnad på riktigt.

TCO Certified är världens mest omfattande hållbarhetscertifiering för IT-produkter. Certifieringen hjälper organisationer att göra ansvarsfulla produktval som driver på industrin i en hållbar riktning. Genom att använda TCO Certified kan din organisation minska risker och ta ett kliv framåt inom social och miljömässig hållbarhet.

Läs mer på tcocertified.com

E-bilisternas förväntningar driver på utvecklingen

Antalet elbilar och elhybrider ökar stadigt på de svenska vägarna, men tillväxten av laddstationer taktar inte med de laddbara fordonens tillväxt. Nu måste laddinfrastrukturen byggas ut, inte bara längs vägarna utan också där människor bor, arbetar och lever sina liv. Det anser Patrik Andersson som är vd för GARO-koncernen.

– Trenden är tydlig – svenskarna vill vara med och ställa om bilflottan till ett alternativ som värnar om miljön. Då måste också antalet laddstationer öka över hela landet. Det ska vara lätt att göra rätt, det är ett måste vid en sådan genomgripande förändring som den vi står inför idag, menar han.

GARO som har varit ledande inom E-mobility sedan 2008 erbjuder några av marknadens mest innovativa och avancerade produkter inom området.

Våra produkter är uppkopplade och kan dela information med både varandra och bilarna. De kan kopplas till betaltjänster och de kan också styra strömmen på ett effektivt sätt, säger Patrik.

Ladda bekvämt
Han menar att vårt sätt att förhålla oss till det som driver våra bilar kommer att förändras i takt med elektrifieringen och att det inte kommer att vara lika självklart att köra till specifika tankställen som vi gör idag.

– Vi kommer att söka oss till ställen där vi kan ladda bilen samtidigt som vi gör något annat, som exempelvis veckohandlar, njuter av en god middag på restaurangen eller tränar på gymmet. Att det finns möjligheter att ladda sin bil på ett bekvämt sätt är förväntningar från bilister som både arbetsgivare, fastighetsägare och andra serviceaktörer måste förhålla sig till redan idag.

Men det är inte enbart tillgänglighet det handlar om enligt Patrik. Kraven på att kunna ladda sin bil snabbt ställer i sin tur krav på både laddstationer och utbyggnaden av infrastrukturen.

– Ibland måste det gå snabbt att tanka sin bil och då behöver det alternativet finnas tillgängligt. Vanans makt är stor och vi är vana vid att det inte tar mer än någon minut att tanka en bensin- eller dieseldriven bil.

Den insikten har lett till GAROs senaste innovation och nykomling i sortimentet. Snabbladdaren Althea är utvecklad och testad i det tuffa nordiska klimatet i Sverige och Norge och tål såväl sträng kyla som mycket fukt. Stationen kan utrustas med både CHAdeMO och CCS laddkabel för att säkerställa att alla typer av snabbladdningbara elbilar ska gå att ladda.

– Fast Charger är en snabbladdare som laddar batteriet från 20 till 80% på bara ca 30 minuter. Jag tror att de allra flesta anser att 30-40 minuter är ett lågt pris att betala för att visa sin omtanke om miljön, säger Patrik.

Fixa ditt eget tankställe – hemma
När man vill skapa rätt förutsättningar för att ladda sin elbil hemma, finns det en del saker som man ska tänka lite extra på. Ett grundläggande är att man inte ska koppla in bilen i närmaste eluttag. Den höga belastningen kan leda till överhettning och i värsta fall till att det börjar brinna. En betydligt bättre lösning är att satsa på en laddbox, och genom ”Ladda-hem-stöd” eller ROT-avdrag behöver det inte bli en alltför dyr historia.

Man ska också tänka på att välja en laddbox som erbjuder smarta mertjänster, som exempelvis att samla in användningsstatistik och mätdata, vilket är ett mervärde för både privatperson och företag, menar Patrik.

– För exempelvis bostadsrättsföreningar som vill ha en rättvis fördelning av kostnaden för elbilsladdning är det nästintill en nödvändighet. Den möjligheten och mycket mer kan vi erbjuda genom vår molntjänst GARO G-Cloud.

OM GARO E-mobility
GARO har en bred produktportfölj som kännetecknas av ett genomgående hållbarhetstänk. Stolparna och laddstationerna är gjorda av hållbara material med låg miljöpåverkan, mjukvaran är intelligent och serviceorganisationen ger kunderna trygghet med både reservdelar och support.

Läs mer om Garo

Så kan Envix Nords unika metod att hantera sulfidjord spara miljön och kapa kostnader vid stora byggprojekt

Sulfidjord är vanligt förekommande i Sverige, och kan ge upphov till miljöproblem när den grävs upp och kommer i kontakt med syre. Miljöteknikföretaget Envix Nord har utvecklat metoder för att i stor skala neutralisera och stabiliserasulfidjord – vilket sparar både miljö och kostnader.

Hantering av sulfidjord innebär både tekniska och miljömässiga utmaningar. I kontakt med syre bildas surt vatten som i sin tur ger miljöstörningar som att metaller lakas ur jorden.

Detta är en verklighet som inträffar vid stora infrastrukturprojekt då jordmassor grävs ut och flyttas.

Enda tillståndsgivna anläggningen
Miljöteknikföretaget Envix Nord har utvecklat metoder för att i stor skala återvinna sulfidjord för anläggningsändamål. Detta genom att neutralisera och geotekniskt stabilisera den.

Arbetet sker vid företagets anläggning i Umeå, som också är den enda tillståndsgivna i sitt slag i Sverige. Metoden används bland annat inom Trafikverkets projekt vid Västra länken i Umeå.

– I projektet med Västra Länken i Umeå har denna unika miljötekniska lösning möjliggjort återvinning av stora volymer sulfidjord. Materialet ses som en naturresurs som nyttiggörs i anläggningsändamål istället för ett avfall som läggs på deponi, vilket också sparar pengar för problemägaren i form av minskade deponiavgifter, säger Sten Fernerud, vd på Envix Nord.

Forskningsprojekt om sulfidförande bergmaterial
Just nu ansvarar och leder Envix Nord ett tvåårigt forskningsprojekt med titeln ”Utveckling av effektiva och relevanta metoder för bedömning av bergmaterial innehållande metallförande sulfidmineral” som finansieras av Trafikverket.

– Vi har spetskompetens och erfarenhet inom utredningar och behandling av just sulfidförande jord- och bergarter, säger Sten Fernerud.

Envix Nord har i dag 21 medarbetare, och utgör en unik mix av forskare, praktiskt erfarna konsulter och entreprenörer.

– Tillsammans har vi har god insikt i naturens komplexitet, marknadens villkor och myndigheternas krav. Det gör att vi kan föreslå, projektera och genomföra praktiska lösningar som ger största möjliga nytta till minsta möjliga kostnad, avslutar Sten Fernerud.

 

Läs mer på: www.envix.se

Envix Nord AB är ett svenskt familjeägt, miljöteknikföretag med kontor i Umeå och Stockholm samt ett landsomfattande nätverk av framstående samarbetspartners inom våra verksamhetsområden. Vi erbjuder miljötekniska lösningar med innovationer inom avfall, bergmaterial, mark och vatten.

 

 

Nordfeldts nyproduktioner förverkligar bostäder för alla

I en tid där det sociala utanförskapet växer vill bostadsutvecklaren och stadsbyggaren Nordfeldts vara en förändrande kraft. Detta genom flera nyproduktioner av hyres- och bostadsrätter, i kombination med deras modell socialt partnerskap. Tack vare den skapas ett modernt kvarter och samhälle där flera samhällsgrupper inkluderas.

Runtom Sverige pågår nu ett flertal bostadsprojekt från Nordfeldts, och fler är på gång. Nyproduktionerna väntas inte bara bidra till den nya moderna staden, utan tar även ett fast grepp för att förbättra den sociala hållbarheten. John Lindell är vd på Nordfeldts och berättar att de tidigt ville hjälpa till att förändra och bryta utanförskapet.

– Vi visste att vi kunde bidra en bit på vägen för att uppnå det. I de nyproduktioner som vi uppför vill vi få in olika boendeformer som stöd och hjälp till de som på ett eller annat sätt inte har ett boende: äldre, yngre eller de som inte är en del av den ordinarie bostadsmarknaden av sociala eller ekonomiska skäl.

Investerar omsorg
Nordfeldts vision att hjälpa flera är positivt ur flera avseenden. En större blandning av folk i ett kvarter bidrar till en bättre miljö för samtliga, fortsätter John Lindell. I kvarteren som byggs upp förenas allt från ungdoms- och äldrebostäder i ett, till flera trivsellokaler, olika caféer och mötesplatser ute på gården.

– Att de som bor hos oss trivs och är stolta över sitt område är av högsta vikt. En nöjd hyresgäst blir ofta långvarig och skapar en långsiktighet i förvaltningen. Dessutom bjuder de mer än gärna över både vänner och släktingar och pratar gott om sitt hem till andra.

Det familjeägda bolaget Nordfeldts har en tradition att verka i en aktiv förvaltning. Cecilia Wallin, projektutvecklingschef på Nordfeldts, menar att ett ökat engagemang i förvaltningen kan te sig inledningsvis som en hög ingångskostnad, men att stärka den sociala interaktionen mellan grannarna kommer med många fördelar. När grannarna känner varandra och när de boende känner sig sedda får fastigheterna ett större omhändertagande, fler som bryr sig om närmiljön samtidigt som folk tar hand om varandra.

– Vi investerar omsorg, och får ökad omsorg tillbaka. Det kommer från ägarens ambitioner, och våra är att vidareutveckla detta och göra det ännu mer konkret, förklarar Cecilia Wallin.

Ett av många exempel kring hur granngemenskapen kan öka är genom nya arbetssätt. Att kontorsjobben väntas förändras drastiskt som följd av covid-19 är vedertaget, och många väntas jobba hemifrån i allt större mån. För att främja en ökad ekologisk hållbarhet genom minskad bil- och kollektivanvändning, och för att motverka dålig ergonomi som ofta uppstår vid hemmaarbete, vill Nordfeldts möjliggöra arbetshubbar på hemmaplan. Där finns möjligheten för alla att hyra en plats, och träffa andra människor i sin arbetsvardag.

Lägre hyra för ungdomar
Majoriteten av de som bor i Nordfeldts nyproduktioner är klassiska hushåll, men det finns alltså även utrymme för en andel av de som har svårare för att ta sig in på bostadsmarknaden. Att de slipper bo i fastigheter gjorda enbart för utsatta gör gott menar Cecilia Wallin, och betonar samtidigt att Nordfeldts tittar på hur de kan utveckla en modell som utvecklar interaktionen mellan bland annat olika generationer.

Ett exempel är att ungdomar erbjuds lägre hyra, i gengäld mot att de via ett kontrakt både umgås och hjälper de äldre på trygghetsboenden i kvarteren ett par timmar varje månad. Det kan innebära allt från snabb it-hjälp, till hjälp i hemmet eller så enkelt som att avnjuta en fika tillsammans. Målet är att öka interaktionen mellan yngre och äldre, där den sistnämnda är en grupp som lätt hamnar i utanförskap – inte minst i sviterna av rådande coronarestriktioner.

– Det är inget som sker av sig självt, utan man behöver ha generatorn och katalysatorn för att möjliggöra och ställa krav. Viljan att umgås över generationsgränsen är hög på den äldre sidan, men lägre hos de yngre. Därför har vi den typen av kontrakt för våra unga hyresgäster, för att de ska få ta steget mot att samspråka med en äldre person, säger John Lindell och avslutar:

– Ett tryggt samhälle är bland annat att lära känna folk över generations- och kulturella gränser. Kan vi skapa ett mångfaldskvarter kan det bidra till en starkare trivsel, och en känsla av samhörighet människorna emellan.

 

 


Grundades 2015 av Gunnar Nordfeldt
VD John Lindell
JV med Bantorget Hyresbostäder som ägs av LO och sex andra fackförbund.
Pågående projekt: 194 hyresrätter Flatås, Göteborg inflyttning hösten 2020, 107 hyresrätter i Hökarängen inflyttning hösten 2020 samt 85 hyresrätter i Hyllie, Malmö inflyttning hösten 2022.
Kommande projekt: Årstafältet 150 bostadsrätter.

 

Vi bygger framtidens infrastruktur

Vi designar, konstruerar, tillverkar och monterar rostfria broar i det miljövänliga duplex-stålet. Detta stål är fullt återvinningsbart, höghållfast och resurssnålt.

Det är även mer korrosionsbeständigt än de vanliga rostfria stålen, vilket gör det utmärkt för tuffa utomhusmiljöer. Att använda duplexstål innebär både ekonomiska och miljömässiga vinster. Stål & Rörmontage har en gedigen kompetens som få andra stålföretag kan visa upp när det gäller stora komplicerade konstruktioner i duplex-stål. Nu gör vi även Slussenområdet i Stockholm rostfritt med leverans av slussportar, avbördningsluckor och ingjutningsgods.

Våra Duplex uppdrag börjar bli många
Det rostfria duplexa-stålet som vi använder oss av i våra broprojekt kommer i huvudsak från Outokumpus verk i Sverige, som är världens största tillverkare av rostfritt duplex-stål.

SÖLVESBORGSBRON

VASABRON

SÖDERTÄLJEBRON

SÖDERSTRÖMSBROARNA

 

Läs mer 

Stål & Rörmontage kan utföra delar av uppdrag såväl som helhetsuppdrag från konstruktion, beredning, kalkyl, hållfasthetsberäkningar och tillverkning till montage på plats. Många av uppdragen gäller stora och komplicerade konstruktioner, så som krossanläggningar, processutrustning för bil- och massaindustri, bärande konstruktioner till broar, detaljer till lyftok för containrar, klimat- och vindtunnlar, cisterner och tryckkärl.